광양항 동력, 전기방식 전환
광양항 동력, 전기방식 전환
by 운영자 2010.10.27
1억9000만원 에너지 절감 효과
여수지방해양항만청은 광양항 컨테이너부두의 하역장비 동력시스템을 경유에서 전기구동 방식으로 전환했다고 26일 밝혔다.
여수항만청은 지난해 10월부터 이달까지 총 사업비 90억원을 들여 광양항 컨테이너부두 터미널 하역장비 트랜스퍼 크레인 48대의 동력을 전기 구동 방식으로 전환했다.
경유를 사용한 때에 비해 에너지 비용이 92% 크레인 1대당 연간 1억9000만원의 절감 효과를 거둘 것으로 보인다.
또 탄소 배출량도 64.4% 줄어들어 항만하역사의 경영수지 개선은 물론 항만 환경개선에 기여할 것으로 기대된다.
여수항만청 관계자는 “항만 녹색물류 실현을 위해 친환경적인 항만하역시스템을 구축했다”며 “앞으로는 광양항 조명시설을 LED 조명으로 교체할 계획이다”고 밝혔다.
여수지방해양항만청은 광양항 컨테이너부두의 하역장비 동력시스템을 경유에서 전기구동 방식으로 전환했다고 26일 밝혔다.
여수항만청은 지난해 10월부터 이달까지 총 사업비 90억원을 들여 광양항 컨테이너부두 터미널 하역장비 트랜스퍼 크레인 48대의 동력을 전기 구동 방식으로 전환했다.
경유를 사용한 때에 비해 에너지 비용이 92% 크레인 1대당 연간 1억9000만원의 절감 효과를 거둘 것으로 보인다.
또 탄소 배출량도 64.4% 줄어들어 항만하역사의 경영수지 개선은 물론 항만 환경개선에 기여할 것으로 기대된다.
여수항만청 관계자는 “항만 녹색물류 실현을 위해 친환경적인 항만하역시스템을 구축했다”며 “앞으로는 광양항 조명시설을 LED 조명으로 교체할 계획이다”고 밝혔다.
