미래지향 신규산업 육성
물류유통 비즈니스 지원시설 확충

남해안 선벨트 계획이 가시화되면서 철강과 해운항만산업이 바탕이 되어 이와 연계할 수 있는 신산업 유치, 글로벌 네트워크 강화, 최적의 기업 활동 기반 확보 등을 위한 광양시의 적극적인 행보가 관심의 대상이 되고 있다.

‘글로벌 넘버 원 자동차 강판 전문 제철소 건설’을 비전으로 삼고 세계 초일류 기업으로 도약하고 있는 POSCO 광양제철소가 최근 전 세계에 가동 중인 590여 개 고로 중에서 일일 최대 출선량 세계 신기록을 수립하는 등 제철 신화를 이어가고 있다.

또한, 오는 7월이면 개장 10주년을 맞이하게 되는 광양항이 지난 5월 14일 독일 뒤셀도르프에서 개최된 ‘유럽 유통?물류 특별시상식’에서 국내외 항만 중에서는 유일하게 ‘최고 물류 허브상’을 수상해 경쟁력 있는 항만으로 세계적인 인정을 받았다.

이처럼 철강과 항만ㆍ물류라는 탄탄한 두 축을 바탕으로 광양시는 홍콩과 싱가포르, 두바이와 같은 선진 자유무역도시로 도약하기 위한 추진전략을 수립했다.

제3의 성장동력
광양시의 안정적인 성장 동력원 확보를 위해서는 철강과 항만ㆍ물류와 연계된 고부가가치 산업과 기술 집약형 산업 육성이 필요하다고 판단하고 포스코 후판공장 건설에서 비롯된 조선 기업의 투자에 힘입어 조선 부품 소재산업 클러스터를 구축하고 중저가 레저선박 조립공장 유치, 하이브리드카 핵심 부품 공장 및 첨단 대형 운송장비 제조공장을 유치한다면 제3의 성장동력으로 자리매김할 수 있을 것이다.

자유무역도시의 근간
개장 후 10년간 연평균 20%대의 비교적 높은 성장세를 이어온 광양항이 최근 몇 년 성장세가 둔화되어 물동량 증대를 위한 창조적 발상 전환이 필요하다는 점을 인식하고 원ㆍ부자재 수급 종합 지원센터로서 u-하우징 비즈니스시티를 설립, 광양항을 대일 교역 농산물 부가가치 물류 기지로 만드는 등 물류 유통 비즈니스 시티 지원시설을 확충한다면 자유무역도시의 근간이 될 것이다.