광양읍 도심권 교통 체증 해소 및 광양만권 물류 수송 원활 기대

광양시 광양읍 이장단장 박봉수 외 4228명은 순천에서 광양읍 도심지를 통과하는 국도 2호선(덕례~용강간) 구간 우회도로 조기개설 요구 청원서를 우윤근 국회의원 소개를 받아 국회에 제출하여 귀추가 주목된다.

이번 우회도로 개설사업은 국토해양부, 익산지방국토관리청에서 사업의 필요성을 인정하고 2004년부터 주민설명회 개최 등 타당성 조사 및 실시 설계를 실시해 2006년 완료된 바 있다.

그러나 2008년 국토해양부 국가간선도로망 투자효율방안에 대한 한국교통연구원의 연구 결과, 국도2호선 대체 우회도로 사업과 일부 중복된 구간이라는 점 때문에 사업 보류 방침이 결정돼 지금까지 추진되지 않고 있다.

국도2호선 대체우회도로는 목포~광양간 고속도로 종점인 순천시 해룡면 월전리에서 경남 하동으로 연결되는 도로로 국도2호선 우회도로와의 시ㆍ종점이 다르고 교통 성격도 달라, 국도 2호선 대체우회도로 건설로 기존 국도 우회도로를 중복 구간으로 여겨 사업을 보류하는 것은 납득할 수 없다는 것이 이들의 견해다.

특히 광양만권은 정부의 초 광역권개발계획인 남해안 선벨트 남중권 개발계획과 광양만권의 신산업지대 등 지역개발의 촉진으로 현재의 경제성보다 경제 창출의 근간이 되는 도로망 확충을 통해 소외된 도시 개발과 지역경제가 활성화 될 수 있도록 하는 국가 정책이 무엇보다 중요하다고 밝혔다.

순천에서 광양읍 도심지를 통과하는 국도 2호선(덕례~용강간) 구간이 생김으로써 광양읍 도심지를 통과해 상습 교통 혼잡과 체증을 일으켜왔던 문제점이 해소되고 대형 화물량이 우회함에 따라 교통사고 발생율이 크게 줄어들 뿐 아니라 소음 공해 등 시가지 심각한 교통, 환경 문제 해결은 물론 특히 신설 광양역 주변의 역세권, 덕례 지구단위구역 개발 등을 촉진하여 도심 확대로 인구 유입이 가속될 것으로 기대된다. ▲ 문의 광양시청 건설과 797-2487