(3) 부위별 수리차 판별법

1) 차량 전 면부
차량전면부의 사고는 부품 교환에 의한 수리가 많으므로, 부착된 비스(볼트)나 부동 접합부의 상태를 주의하여 볼 필요가 있으며, 보닛, 프론트판 및 펜더, 프론트 범퍼의 교환 흔적이 있는지를 검사한 후 이의 의심이 있을 경우 세부적으로 검사한다.

① 라디에이터 코어서포트 및 보닛- 차량의 정면에서 차량전면을 보아, 전체의 밸런스를 보고 부자연스럽지 않은가, 지면과 범퍼면 과 루프가 각기 평행되어 있는가를 확인한다.
- 차량에 접근하여 보닛과 펜더의 좌 · 우의 틈새가 같은가를 확인한다.
- 신차출고 시 좌우의 틈새는 대등하나, 교환과 수리를 한 경우에는 좌우의 틈새가 다를 경우가 많다.
- 보닛, 펜더를 수리하거나 교환하는 것은 수리경력 규정부위의 프레임, 크로스멤바, 인사이드 패널의 수정, 교환한 경우가 높다.
- 보닛의 씰링 작업이 청결하고 자연스럽게 되었는지를 검사한다.
- 엔진룸내의 부품에의 수리 시 도장의 벗겨짐의 유무 및 주름의 덥인 상태를 확인 한다.
- 각종 램프류의 파손 및 부착상태를 확인한다.

② 프론트 사이드 멤버
- 인사이드 패널의 물결침이 없는지를 확인한다.
- 프론트 사이드 멤버의 부식 여부 및 용접 작업의 흔적이 있는지를 확인한다.

③ 대쉬판넬
- 대쉬판넬 및 카울판넬의 인슈레이션(전면방음판)의 부착상태가 양호한지 확인한다.
- 외부도장과의 차이가 없는지를 검사한다.
- 카울탑의 좌우 부분의 씰링 작업이 청결하고 자연스럽게 되었는 지와 물이 고인 흔적이 있는지를 검사 한다.

④ 프론트 휠 하우스 패널
- 휠 하우스의 도장 상태의 양호 여부와 외부 도장과의 차이를 검사한다.
- 앞 패널과 휠 하우스 접합부분의 전기 SPOT용접이 생산시 상태로 유지되어 있는지 여부를 확인한다.
- 실링작업이 청결하고 자연스럽게 되었는지를 확인한다.

2) 차량 측면부
① 전 · 후 풴더 패널
- 엔진룸 내부의 와이어링하네스(실내부분의 배선)가 차체 색상의 페인팅 흔적이 있는지, 와이어링하네스가 정렬이 되어있는지를 확인한다.
- 휀더 상부 부착볼트의 탈부착 흔적이 있는지를 확인한다.
- 판벨간의 발광 정도의 차이가 느껴지는 부분이나 색깔의 이색을 확인한다.
- 손으로 각면을 문질러보고 감촉이다른 부분이 있는지 확인한다.

② 도어 패널
- 각 도어와 휀더 사이의 틈새가 부자연스러움이 없는가를 확인한다.
- 긁힘, 찍힘, 물결침, 도장상태(발광,이색,표면)등을 확인한다.
- 안쪽 판넬의 수리 여부를 확인한다.
- 외캐치 부분이 드라이버로 열린 흔적이 있는가를 확인한다.
- 플라스틱 고정핀 부분도 확인하여 수리여부를 확인한다.
- 도어의 개폐가 원할한지 확인한다.
- 도어 인사이드 부분의 실링 작업 상태를 확인한다.